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Autoverkehr, basiernd auf Motoren, die Erdölprodukte verbrennen, wird nicht für mehr Menschen möglich sein, als derzeit. Bereits jetzt ist der Verbrauch an Erdöl zu hoch und CO2-Emissionen daraus müssen vermindert werden.

Abhilfen dazu sind

A) Ausbau des Öffentlichen (Personen-Nah-)Verkehrs
B) Entwicklung von alternativen regenerativen Treibstoffen (Wasserstoff, Vanadium-Redox-Akkus) und Betrieb mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen



ad A) Ausbau des Öffentlichen Verkehrs:

Eine attraktive Lösungsvariante stellen Netzwerke mit Urbanen Seilbahnen dar (siehe unser Forschungsprojekt).

In Großstädten haben sich auch Schnellbus-Linien bewährt, um Flächen flexibel aufschließen zu können (Modell Curitiba).

Diskutiert wird auch über leitungskabelfreie Straßenbahnen oder Benutzung innerstädtischer Bahntrassen für neue Straßenbahnlinien ( Tram-Train-Prinzip)
[externer Link zu http://www.lightrail.nl/TramTrain/tramtrainDE.htm#Summary ]

http://www.isr.tu-berlin.de/projekte/busersatzverkehr/systemvorteil/nachhaltig.html


( wird erweitert)